最新的 Max 4(一款四座两栖车)网站显示这款车“即将推出”
历史上,各种各样的车辆都曾风靡一时,但最终都销声匿迹。水陆两用六轮车就是其中之一。令人惊讶的是,在世界某些地区,这种车至今仍在生产。而我们仍然可以在美国找到这种车。
历史上,各种各样的车辆都曾风靡一时,但最终都销声匿迹。水陆两用六轮车就是其中之一。令人惊讶的是,在世界某些地区,这种车至今仍在生产。而我们仍然可以在美国找到这种车。
最近不少开三四轮车的朋友都在问,到底什么样的车能合法上路,会不会被交警查。其实不用再纠结了,现在工信部已经明确了三四轮车的分类标准,交警那边也有了不处罚的具体情形,今天就用大白话把这些关键信息讲透,不管你是买了车的,还是打算买车的,都能弄明白合法上路的“答案”
2025年10月27日,工信部更新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新增了128款合规三四轮车型,同期公安部交管局发布的《关于进一步规范三四轮车管理的指导意见》明确了处罚边界。这两份文件一落地,彻底解决了困扰全国上亿车主的“买车容易上路难”问题——以前分不清
清晨七点,北京某小区门口,65岁的张大爷看着自己那辆被交管部门拖走的红色“老头乐”,眼神中充满无奈。“这车陪我五年了,接送孙子、买菜看病都靠它,现在说没就没了。”这样的场景,在全国多个城市正同步上演。
免费上牌不再是梦。内蒙古鄂尔多斯率先落地,电动自行车挂牌零收费,购车30日内办妥。超标车也有出路,可领白色过渡牌。这波操作像给车主发"通行证",告别上牌贵、上牌难。
“现在查车越来越严,上牌、考证一堆事真让人头大。”不少电动车车主都有这样的感慨。但实际上,交管部门在强化规范管理的同时,正密集推出人性化便民举措。近期多地明确的“2免2送”政策,覆盖电动二、三、四轮车,从上牌到上路全流程降低车主负担,堪称实实在在的出行福利。
前几天去乡镇菜场买菜,看到卖水果的李姐蹲在路边叹气。她的电动三轮车被停在一旁,车斗里还装着没卖完的橘子,一问才知道,因为没考到D照,车被暂时扣了,要交罚款不说,还得重新去考驾照才能取车。李姐快55岁了,平时就靠这三轮车拉点水果在周边村镇卖,她说“考驾照要记理论
为切实保障群众出行安全,维护道路交通秩序,眉山公安交警在全市范围内开展二三四轮车专项整治行动,通过“严查违法+宣传教育+源头防范”三管齐下,全力消除安全隐患,守护群众平安路。
为进一步规范辖区道路交通秩序,预防和减少交通事故发生,近日,眉山市公安局交通管理支队直属三大队组织警力,在眉山市中医医院及金悦汇商圈周边等重点路段,持续开展二三四轮车交通违法行为专项整治行动,全力营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
近年来,随着电动三四轮车数量快速增长,交通安全隐患也随之增加。为深入推进交通事故预防“减量控大”工作,江苏省东海县公安局交警大队积极探索、主动作为,以“一盔一带”安全守护行动为契机,创新构建“控路面、抓源头、强宣传、聚合力”的闭环管理模式,推动实现电动三四轮车
随着全国电动车保有量突破4亿大关,非标三四轮车管理成为城市治理的重要课题。不同于以往“一刀切”的禁行模式,近期安徽、福建、贵州等地相继推出创新政策,通过备案登记、户籍化管理、驾照下乡等柔性措施,为非标车用户开辟合法上路通道。这一系列政策调整,标志着电动车治理从
提到电动车上路要求,“戴头盔”早已是大家熟知的规定。而从10月1日起,多地交通管理部门进一步收紧电动车管理,明确5类电动车将禁止上路,涵盖二轮、三轮及四轮车型。对于广大电动车车主来说,提前了解政策、排查车辆,是避免出行受阻的关键。
云南华宁的菜市场门口,这句对话像一阵风,吹散了最近两年压在无数中老年车主心头的乌云。